Countach Racing Steering Wheel (GameCube)

E’ ormai di pochi mesi l’esordio del magico cubetto colorato e si incominciano a vedere le prime periferiche per questa sorprendente console della casa più giocosa del mondo. Non si poteva inaugurare meglio che con un volante: il Countach di Xtecnolo

Introduzione

Sono oramai lontani i tempi in cui solo pochi privilegiati potevano vantarsi con gli amici di possedere un volante per poter sfrecciare sugli schermi di casa propria con Ferrari, Lotus e Lamborghini. Oggi per fortuna queste periferiche sono alla portata di tutti e il mercato ci offre sempre una vasta scelta fra le marche più disparate. X-tecnologies è una di queste e si propone per prima sul mercato della nuova console di Nintendo con una periferica di dimensioni ridotte rispetto allo standard ma dalle prestazioni sorprendenti. Diamo allora una occhiata più approfondita.

Installazione
Molto ma molto semplice è l’installazione del tutto. Basta tirare tutto molto delicatamente fuori dalla piccola e comoda confezione cubica, dare una rapida lettura al piccolissimo manuale multilingua ed infine collegare lo spinotto nella prima porta a sinistra delle quattro disponibili del pannello frontale del Cubo ed il gioco è fatto. Dimenticavo...il volante è dotato di una pedaliera il cui utilizzo però non è obbligatorio, infatti alle spalle del volante vi è un comodo switch (interruttore) che permette di selezionarne o meno l’uso della stessa, chiaramente nel caso non voleste farne uso basterà porre tale interruttore nella posizione hand paddle nel caso contrario invece posizionate su foot pedal e collegatela al volante prima di accendere la console. Tutto qua, adesso non vi resta che inserire il vostro gioco di guida preferito e cominciare a camminare....e magari poi anche a correre visto che almeno nella guida simulata si può fare senza temere l’autovelox. Da dire c’è ancora che il volante ha sul suo frontale tutti i tasti presenti sul normale joypad del gamecube ai quali sono stati aggiunti due tasti per la programmazioni di combinazioni particolari di tasti e due comodi acceleratori a farfalla alle spalle del volante a portata di dita, per farci capire molto simili a quelli che le moderne macchine di formula uno usano per il cambio automatico o per altre funzioni particolari. Da notare che le due leve a farfalla non sostituiscono i tasti destra e sinistra del pad che sono fedelmente replicati sull’anello del volante nella parte posteriore evitando così i plateali errori di compatibilità che si erano verificati con altri volanti in commercio su altre console. Ultima cosa ma non secondaria sono le ventose che ne assicurano una forte presa su qualsiasi superficie anche se si ha una grande limitazione nel caso vorreste usare l’attrezzo poggiandolo sulle vostre gambe non avendo esso stesso un valido incastro per farne questo uso. Insomma, nonostante questa ultima considerazione, il nostro volante seppur di dimensioni più ridotte rispetto alla consuetudine appare avere tutte le cosine al suo posto. Vediamo allora come reagisce alla prova più dura...quella su strada.

La guida
Non sono ancora tanti i giochi di guida su Gamecube per cui ho dovuto faticare un po’ per trovare un gioco adatto a testare la periferica in questione alla fine però ho deciso di usare F12002 gioco abbastanza esigente da questo punto di vista (forse addirittura troppo esigente). Ma andiamo con calma. Il gioco non permette una calibrazione a livello di sensibilità del volante in questione per cui ci si deve affidare ai settaggi programmati da coloro che hanno avuto a cura la preparazione del gioco. L’unica possibilità che abbiamo prima di incominciare una qualsiasi sessione è quella di scegliere fra la modalità normale e quella simulazione. La nostra scelta è caduta per prima su quella simulazione che a detta di molti è stata programmata appositamente per l’utilizzo dei volanti. Passiamo allora alla guida vera e propria. Devo dire che sono rimasto abbastanza soddisfatto del comportamento generale del volante della X-tecnologies. E’ piccolo e favorisce molto la presa dello stesso ferma e sicura; è molto preciso ed ha un angolo di sterzata molto ampio di 180 gradi per cui la sensibilità viene calibrata attraverso un passo molto lungo. Comodissime e precise sono le due leve a farfalla posteriori che, specie in questo tipo di giochi, permettono di variare la velocità e la frenata in maniera molto progressiva evitando così di far pattinare la macchina quasi come se ci si trovasse a correre per le strade ghiacciate della Norvegia. L’unica cosa veramente scomoda è la pedaliera, con i suoi pedali troppo piccoli e ristretti che non aderisce poi così bene al pavimento procurando indesiderati problemi di scivolamento durante la guida. Per fortuna abbiamo la possibilità di non usufruirne, per cui chi non volesse essere torturato da questo genere di inconvenienti potrà farne comodamente a meno. Per il resto il volante è ben strutturato e fa il suo lavoro in maniera veramente egregia. D’altronde stiamo parlando di una periferica già ampiamente collaudata su altre piattaforme fra cui quella Pc per cui eravamo già abbondantemente a conoscenza della bontà del prodotto e della sua relativa affidabilità. Certo non abbiamo ancora molto altro software sui cui testare il Countach Wheel, ma con F12002 il suo comportamento è stato molto, ma molto soddisfacente.

Conclusioni
Tenendo anche conto del buon prezzo del volante (appena sotto i 50 euro) possiamo concludere dicendo che il prodotto testato è di ottima qualità. Peccato solo per la pedaliera che a vedere bene rimane il punto dolente di quasi tutte le periferiche di questo genere. Ma per il resto tutto è al suo posto e lavora in maniera efficiente per la causa per la quale è stato costruito: il vostro divertimento. Se questo era dunque l’obiettivo primario l’esame è stato superato a pieni voti. Adesso tocca a voi cercare di imparare a guidare...