Superbikes Riding Challenge

Dopo l'ottimo exploit di Evolution GT, l'italianissima Milestone torna a scaldare il cuore degli appassionati dei motori, questa volta sviluppando un titolo dedicato alle moto. Staccata da paura o clamoroso scivolone?

Bisogna dire che l’italianissima Milestone si sta specializzando nello sviluppo di giochi dedicato agli appassionati della guida in generale, regalando dapprima l’ottimo Evolution GT per gli appassionati delle quattro ruote e questo Superbikes che ci accingiamo ad analizzare in questa sede. Il primo era stato recensito sulle pagine elettroniche di Games.it e in quell’occasione era stata segnalata (giustamente) la qualità globale che il titolo possedeva. Stessa cosa, ve lo anticipo già, si può dire per Superbikes, gioco questa volta dedicato agli amanti delle moto. Riding Challenge difatti è davvero un buonissimo gioco e per chi compra abitualmente titoli dedicati al mondo delle ruote non può che essere una bella notizia, considerando anche la pochezza, in termini quantitativi, di titoli di questo genere. Insomma, dando uno sguardo alla ludoteca di PS2 per esempio, la situazione non è certo delle migliori. Oltre alla serie Moto GP di Namco e a Tourist Trophy di Polyphony (gli stessi tizi di Gran Turismo) non si può certo dire che la situazione sia idilliaca per chi desidera di giocare ad un bel gioco di corse su duo ruote. Fortunatamente ci ha pensato Milestone a dare ossigeno agli appassionati che aspettavano un altro buon gioco di corse.

Vroooom!
Superbikes Riding Challenge non è un capolavoro da novanta e soprattutto non farà cambiare certo idea a quegli utenti che non amano scorrazzare a mo’ di centauri, ma il compito svolto dal titolo in questione è più che buono e per gli appassionati ciò che conta è proprio questo. Anzitutto, diciamo che Superbikes, rispetto ai già citati Moto GP e Tourist Trophy, ha dalla sua una patina maggiormente simulativa, allorchè il modello delle moto è piuttosto vicino al comportamento delle due ruote nella realtà. Non vi sto dicendo che l’ultima fatica di Milestone si pone come la simulazione definitiva in ambito motociclistico, ma è altresì vero che chi cerca un gioco un po’ più vicino ad una simulazione, potrà trovare in Superbikes l’oggetto del suo desiderio. In effetti il comportamento delle moto una volta scesi in pista è davvero soddisfacente; è d’obbligo considerare una serie di fattori con cui fare i conti e che non vanno assolutamente sottovalutati, come l’inerzia o la perdita di aderenza, soprattutto in caso di condizioni sfavorevoli dell’asfalto. Guai a sottovalutare ogni situazione, pena una bella escursione sull’erba. Una volta che siete finiti fuori strada, non pensate certo di scorrazzare sull’erba come se nulla fosse, visto che dopo poco tempo finirete ancora col sedere per terra, proprio come accade nella realtà. Per rientrare in pista ci vuole molto più tempo che negli altri giochi del genere, e scendere di posizione è questione di un attimo… Il modello delle moto è stato cesellato al fine di proporre situazioni molto vicine ad una simulazione. Ad esempio, nelle curve bisogna possedere le giuste tempistiche per effettuarle al meglio, stando magari attenti a non esagerare con la staccata, soprattutto se dobbiamo recuperare la posizione. Perdere il a noi possono fare la stessa medesima cosa, in tal caso la controllo è questione davvero di poco. E dimenticate anche di spalancare il gas sulla pista bagnata, qui se il tracciato è bagnato dovrete guidare con maggiore prudenza e soprattutto scordatevi di “appoggiare” la vostra moto contro gli altri sette piloti in pista per superare indenni le curve, soprattutto come capita in Tourist Trophy. Qui dovete contare esclusivamente sulle vostre forse ed eventualmente sulla vostra esperienza di videogiocatori su due ruote. Evolution GT tuttavia non è stato archiviato del tutto, poiché Milestone ne ha approfittato per recuperare un paio di interessanti ideuzze che ha successivamente trapiantato anche in questo Superbikes. La prima riguarda la presenza di due barre sottoposte in basso a sinistra dello schermo. A cosa servono? E’ presto detto… Sono le cosiddette Barre di pressione. In sintesi, avvicinandosi per qualche secondo all’avversario più vicino a noi, è possibile mettergli pressione appunto e fargli così perdere la concentrazione, magari facendolo sbandare, al fine di superarlo e guadagnare posizione. Attenzione però! La stessa cosa gli avversari la possono fare a noi, in questo caso la barra che dovremo tenere d’occhio è quella più in basso. Più siffatta barra si affievolisce e più aderenza perderemo, rischiando lo schianto. Fate davvero attenzione, anche perché l’I.A degli avversari tocca vette piuttosto elevate. Infine, Milestone ha introdotto la possibilità di guadagnare un po’ di velocità rimanendo in scia dell’avversario più prossimo per qualche secondo, un po’ come accade in Mario Kart DS diciamo. Certo, queste due aggiunte al gameplay faranno senza dubbio storcere il naso ai puristi del genere, ma a chi non ha pregiudizi in questo senso offrirà ulteriore divertimento e curiosità, anche perché sono idee abbastanza azzeccate joypad alla mano.

Tanti modi di vivere le due ruote
Anche le modalità implementate sono piuttosto varie e divertenti. La prima prevede una serie di sfide a la Gran Turismo, ad esempio percorrere un determinati percorso entro un tempo limite e così via. La seconda modalità è quella Torneo, ovvero una serie di veri e propri minicampionati da vincere partita dopo partita, infine il fulcro del gioco, ovvero l’ormai classica modalità Carriera. Naturalmente questa è quella più completa, perché permette di crearsi da zero un bikers per poi, gara dopo gara, farlo diventare un vero numero uno tra tutti i centauri. La caratteristica più interessante è la sua crescita avviene a mo’ di GdR. Dopo ogni gara difatti vi verranno assegnati dei punti che sarete poi voi a distribuire tra i tanti parametri disponibili. Non solo, man mano che procederete nella Carriera potrete disporre di un’infinità di oggetti e accessori più o meno utili, che vanno a toccare sia il vostro centauro che la moto stessa. Un altro punto a favore del gioco è che le moto rispettano le licenze già esistenti, ciò significa che potremo salire in sella di moto dal marchio rinomato, come Honda, Suzuki, Ducati e molte altre, sino ad arrivare ad un totale di 41 modelli reali, rendendo ancor più divertente l’esperienza di gioco, oltre che più vicina alla realtà. Per ciò che concerne l’aspetto tecnico, non abbiamo nulla di particolare da segnalarvi, né in senso positivo né in negativo. La grafica, pur non presentando chissà quali delizie tecniche, presenta degli ottimo scorci a livello paesaggistico, per merito di alcuni tracciati evocativi, come le campagne senesi, le colline tedesche o “l’aridità” di Laguna Seca. Non solo, le moto sono particolarmente caratterizzate, rendendole abbastanza riconoscibili fin da subito all’occhio esperto. Purtroppo, Superbikes possiede alcuni difetti che non lo permettono di raggiungere le vette dell’eccellenza, e mi riferisco in particolare ad una longevità piuttosto limitata (solo tre modalità in singolo e nessun multiplayer incluso, neanche quello locale) e al fatto che quelle particolari implementazioni al gameplay non solo siano state prese paro paro da Evolution GT ma che potrebbero far storcere il naso a coloro che hanno esigenze simulative. Tuttavia, escludendo queste ultime considerazioni, ciò che abbiamo testato è un prodotto di qualità, rendendolo di fatto un acquisto obbligato per gli amanti delle due ruote.